Задвижка из кованой стали (Z12) Номинальный размер: NPS1-60 (DN25-1500) Номинальное давление: Класс 150-2500 (PN16-420) Рабочая температура: -46 ℃ ~ 121 ℃ Основные материалы: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, никелевая сталь. сплав и т. д.

Методы работы: маховик, коническая передача, электрический, пневматический, пневматический, электрогидравлический и т. д.

1、 Технические характеристики и краткое описание

Спецификация: NPS1-60 (DN25-1500), Class150-2500 (PN16-420)

Описание: Задвижка из кованой стали Z12.

Торцевые соединения: фланцы, сварка и т. д.

2、 Подробная информация

Обзор продукта

Плитная задвижка из кованой стали представляет собой параллельную одинарную конструкцию с кованой сварной оболочкой и болтовым соединением между корпусом клапана и крышкой клапана. Он имеет полнопроходную конструкцию, оперативное обслуживание, самоочистку уплотнительной поверхности седла клапана, низкий крутящий момент и отсутствие необходимости в ежедневном обслуживании. Он играет роль в направлении/перекрытии трубопроводов и подходит для таких сред, как нефть, газ и вода. Он широко используется в трубопроводах природного газа, нефти, химикатов и на выходе насосных станций.

Конструкция и проверка могут соответствовать таким стандартам, как API 6D, GB/T 19672, JB/T 5298, API 598, GB/T 26480 и т. д. Пожарная безопасность соответствует требованиям API 6FA и прошла сертификацию испытаний. Антикоррозийная и кислотостойкость NACE являются дополнительными, а низкая утечка ISO 15848 является дополнительной.

Основные особенности

① Полнопроходная конструкция

② Конструкция корпуса клапана с верхним креплением, кованый сварной корпус, автоматическая сварка.

③ Онлайн-техническое обслуживание и замена седел клапанов, легко разбираются и заменяются (если это указано в заказе)

④ Плавающее седло клапана, двунаправленное уплотнение, надежное уплотнение.

⑤ Уплотняющая поверхность седла клапана может иметь двойное уплотнение или металлическое уплотнение в качестве опции.

⑥ Седло антиблокировочного клапана, самоочищающаяся уплотнительная поверхность.

⑦ Огнестойкий, антистатический и антиклапанный спрей.

⑧ Автоматическая защита от сброса давления в средней камере.

⑨ Двойная блокировка разгрузки (DBB)

⑩ Седло клапана и шток клапана системы аварийного впрыска