Пилотный предохранительный клапан Номинальный размер: NPS 1–10 (DN 25–250) Номинальное давление: Класс 150–900 (PN 16–150) Основные материалы: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь и т. д. Торцевое соединение: RF и т. д.

Выходной фланец может быть спроектирован в соответствии с фланцами низкого давления.

1、 Технические характеристики и краткое описание

Спецификация: NPS1-10 (DN25-250), Class150-900 (PN16-150)

Обзор: Предохранительный клапан с пилотным управлением S10

2、 Подробная информация

Обзор продукта

Предохранительный клапан с пилотным управлением — это предохранительный клапан, который использует выпуск среды из пилотного клапана для привода или управления основным клапаном. Устанавливается на трубопроводах и резервуарах для защиты оборудования. Когда давление среды в оборудовании ненормально повышается до заданного значения, клапан автоматически открывается, а затем полностью сбрасывается, играя роль в обеспечении безопасности оборудования. Этот клапан обладает характеристиками высокой точности избыточного давления, небольшой разницей давлений открытия и закрытия, а также высокой пропускной способностью избыточного давления.

Проектирование и проверка могут соответствовать таким стандартам, как API520, API526, API527, GB/T 28778, GB/T 12241 и т. д. Конструкция пожаробезопасности соответствует требованиям API 6FA, а антикоррозионная и кислотостойкость NACE являются дополнительными. .

Основные особенности

① Пилотный клапан управляет основным клапаном с высокой точностью.

② Клапан имеет чувствительный взлет и надежное уплотнение для повторного закрытия и повторного закрытия.

③ Седло клапана мягкое и прочное, обладает хорошей износостойкостью и устойчивостью к царапинам.

④ Противодавление не влияет на эффективность действия и высоту открытия предохранительного клапана.

⑤ Регулируемая разница давлений открытия и закрытия.

⑥ Можно определить заданное давление онлайн.